![]()

หลักการของโซลินอยด์วาล์วแบบหดตัว: หลักการของมันคือการกระทำโดยตรงและเฟสนำร่องนั้นแตกต่างกัน เมื่อโซลินอยด์วาล์วทำงาน วาล์วเสริมจะเปิดก่อน ความดันของห้องล่างของวาล์วหลักจะมากกว่าความดันของห้องบน และวาล์วจะเปิดโดยการกระทำพร้อมกันของความดันแตกต่างและโซลินอยด์วาล์ว ในกรณีที่ไฟฟ้าขัดข้อง วาล์วเสริมจะดันส่วนปิดด้วยแรงสปริงหรือแรงดันปานกลาง และเลื่อนลงด้านล่างเพื่อปิดวาล์ว คุณสมบัติ: นอกจากนี้ยังสามารถทำงานภายใต้แรงดันส่วนต่างเป็นศูนย์หรือแรงดันสูงได้ แต่กำลังและปริมาณมาก ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้อุปกรณ์นี้ 3 หลักการของโซลินอยด์วาล์วที่ดำเนินการโดยนักบิน: เมื่อวาล์วนำร่องถูกกระตุ้น แรงโซลินอยด์จะขับเคลื่อนวาล์วนำร่องเพื่อเปิดวาล์วนำร่อง ความดันในห้องด้านบนของวาล์วหลักจะลดลงอย่างรวดเร็ว ทำให้เกิดความแตกต่างของความดันระหว่างห้องบน และห้องล่างของวาล์วหลัก และอาศัยแรงดันปานกลางเพื่อส่งเสริมการปิดของวาล์วหลักให้เลื่อนขึ้น วาล์วจะเปิดขึ้น เมื่อไฟฟ้าดับ วาล์วนำจะปิดโดยแรงสปริง และแรงดันกลางที่ไหลเข้าจะเข้าสู่ห้องด้านบนของวาล์วหลักอย่างรวดเร็วผ่านรูนำเพื่อสร้างแรงดันต่าง ซึ่งจะปิดวาล์วหลัก คุณสมบัติ: ขนาดเล็ก พลังงานต่ำ แต่ความแตกต่างของแรงดันปานกลางมีจำกัด และจำเป็นต้องมีเงื่อนไขความแตกต่างของแรงดัน โซลินอยด์วาล์วสามทางสองตำแหน่งมักจะใช้ร่วมกับแอคชูเอเตอร์นิวแมติกแบบทำงานเดี่ยว ควบคุมได้สองตำแหน่ง: เปิดปิด วาล์วสามทางมีช่องระบายอากาศสามช่อง ภายใต้สภาวะปกติ ช่องหนึ่งเชื่อมต่อกับแหล่งอากาศ อีกสองช่องเชื่อมต่อกับช่องอากาศเข้าของแอคชูเอเตอร์ และอีกช่องหนึ่งเชื่อมต่อกับพอร์ตไอเสียของแอคชูเอเตอร์ หลักการทำงานโดยละเอียดสามารถอ้างอิงถึงไดอะแกรมหลักการทำงานของแอคชูเอเตอร์นิวแมติกแบบทำงานเดี่ยว โดยปกติจะใช้โซลินอยด์วาล์วห้าทางสองตำแหน่งร่วมกับแอคชูเอเตอร์นิวเมติกแบบสองหน้าที่ โซลินอยด์วาล์วห้าทางสองตำแหน่งสามารถควบคุมได้: เปิดปิด โซลินอยด์วาล์วห้าทางมีช่องระบายอากาศห้าช่อง ช่องหนึ่งเชื่อมต่อกับแหล่งอากาศ สองช่องเชื่อมต่อกับช่องอากาศเข้าและออกของช่องอากาศภายนอกของกระบอกสูบแบบสองทาง และอีกสองช่องเชื่อมต่อกับ อากาศเข้าและออกของห้องอากาศบางส่วน หลักการทำงานโดยละเอียดสามารถอ้างถึงหลักการทำงานของแอคชูเอเตอร์นิวแมติกแบบสองทางในแง่ของวงจรอากาศ (หรือวงจรของเหลว) โซลินอยด์วาล์วสามทางสองตำแหน่งมีช่องอากาศเข้า (เชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายอากาศ) หนึ่งช่อง ช่องลมออก (เพื่อให้อากาศจ่ายสำหรับอุปกรณ์เป้าหมาย) และช่องลมออกหนึ่งช่อง



![]()

![]()

![]()
















